あるあるいーと


東上線あるある - 4 -

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【東上線あるある】  東上線は、昔、とある人により森林都市線と愛称を設定されそうになったことがある。しかも、小学生たちに投票させ、東武に許可なしで...  東上線は東上線のままでいい。 https://t.co/t8AYGbChdd
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【東上線あるある】  森林公園以南だとどの駅でも毎時6本以上確保されている。
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【東上線あるある】  地下鉄から直通列車で東上線に入った時、「東上線にはいったなぁ」と感じる放送  『この先、電車が揺れる場合がありますので、お立ちのお客様は、つり革や、手すりに、お捕まりください』
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【東上線あるある】  小川れいかさんのYouTubeを見れば、東上線の今がわかる。
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【東上線あるある】  快速がなくなるの、なんだかんだ悲しい。
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【東上線あるある】  いや、東上線ないない... https://t.co/qiUPgxv33C
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【東上線あるある】  2002年に森林公園〜武蔵嵐山が複線化されてから、2005年に武蔵嵐山〜武蔵嵐山信号所まで複線化されるまで、武蔵嵐山折り返しの電車が設定されたことがある。急行のほか、朝下りには準急が設定されたこともあった。… https://t.co/8H5bNS2MnY
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【東上線あるある】  フライング東上だけにダイヤ改正後の設定でLCDや駅発車案内表示誤表示してしまうことが多いような...
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【東上線あるある】  東武10000型のみ車端部の座席は4人掛け。多くの人が座れていいねーと思うが、幅がちょい狭いので4人で座るにはきついかも。あと謎のテーブル?みたいなのがある。機器が入っているのかな。  ペットボトルとか置ける… https://t.co/1VG1xekoNU
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【東上線あるある】  東武池袋駅に電車が入線してくるとき、池袋行きの表示で入線してくる車両もいれば(特に幕車)、小川町や森林公園など折り返し後の行き先を表示してくる車両もある(30000系など)。
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【東上線あるある】  川越市→森林公園へ、夜8時台に東急車の回送がある。
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【東上線あるある】  モスバーガーが徒歩10分圏内にある駅は、  池袋、大山、中板橋、ときわ台、上板橋、東武練馬、下赤塚、成増、和光市、志木、ふじみ野、川越  都内多いな  #51年目のモス
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【東上線あるある】  中板橋→ときわ台、北池袋→下板橋、川越→川越市、玉淀→寄居は距離が短い。
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【東上線あるある】  成増駅には、モスバーガー1号店が存在する。昨年は、成増駅が「なりもす」駅へと看板が変更されたり、東武50000系51003fがモスバーガートレインとなり活躍した。 #51年目のモス https://t.co/gLWHYQF9Ao
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【東上線あるある】  通過禁止駅の話  池袋  坂戸  森林公園  小川町  寄居  川越は過去に通過列車があったから通過できると思うんだよな
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【東上線あるある】  人身事故の対応(場合によるが) 池袋〜和光市で起きた場合  池袋〜和光市で運転見合わせ。和光市から先は直通列車のみの運転(複々線区間の朝霞、朝霞台、志木で抑止あり)。上板橋、成増での折り返し運転は滅多にされない。下赤塚、成増へは地下鉄で行ける  ⬇️続く
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【東上線あるある】  チョッパ車両(9000系、11032、11639+11443を除く10000系列)は、雨の日には空転しやすい。急にガクンと揺れることがあるので注意。
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【東上線あるある】   2012年〜2016年あたりまでは東京メトロ、東急の車両は川越市までの乗り入れだった(当時もメトロからの森林公園行きはあったが全て東武運用だった)。  ダイヤが乱れた時や回送、試運転としては乗り入れたこともある。
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【東上線あるある】  東上線は昔、坂戸駅から鳩山方面へ線路を延ばすつもりだったらしい。しかし、反対運動かで頓挫し、急カーブで東松山方面へ向かうことに。  写真で見ると、手前の線路が昔の名残。その線路の左側を見てみると...?… https://t.co/17zVwgrswn