あるあるいーと


クロスバイクあるある - 37 -

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【疲れないコツ4 ハンガーノックに注意】食べなければ力が出ない。朝食抜きで難コースを3時間も走ればハンガーノックになって当然。すぐにエネルギーになる糖分を1時間おきに少量摂るのが基本。専用のパワーバーでなくても飴玉やキャラメル、ミニあんパンや羊羹がお薦め【クロスバイクあるある】
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【ブルホーンハンドルにしたがる人の思考】俺専用装備がどこにでもある平凡なクロスバイクであるわけがないし、これはわかってる奴だけが乗りこなせる超通好みのカスタマイズだし【クロスバイクあるある】
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【よく見る可哀想な自転車】タイヤベコベコ、チェーンサビサビ、サドル低すぎ、グリップ端破れたまま、ワイヤーの端ワッサワサ、傘をフレームに引っかけてる、バーエンドバーが異様に上向き、いつでもトップギヤ、いつでもインナー、二人乗り用ハブナット、異音を完全無視【クロスバイクあるある】
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シクロクロスバイクを『ロードほど本格的じゃないから街乗りに良さそう』と思う人も多いが、上級者はむしろシクロクロスバイクこそが競技用のガチ機材という認識になる。ロードバイクは所有欲も満たす高級スポーツカー、シクロクロスバイクは乗り潰すラリーカー【クロスバイクあるある】
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職業的な自転車泥棒にとって盗むこと自体は造作もない。問題は探す手間をいかに少なくするか。つまり… 1価値のありそうな自転車が集まる場所は狩場 2いつも同じ場所に置いてある自転車は好きな時に盗める 3目をつけられたら盗難防止策は無意味  【クロスバイクあるある】
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「近距離なら電車も自転車もそう変わらない」と言うが、立っていれば自動で進むのと、事故らないよう集中しながらペダルを漕ぐのが同じはずがない。おまけに夏場は汗だく、冬場は凍え、雨天はずぶ濡れ。電車通勤の代わりに自転車という安易な考えだけではまず長続きしない【クロスバイクあるある】
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年1000kmしか乗らない50万円の自転車より、年10000km乗る5万円の自転車の方がカッコいい【クロスバイクあるある】
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速さや楽しさを求めず単に『楽をしたい』だけならスポーツ自転車はお薦めできない。クロスバイクもロードバイクも、ペダルを絶えず踏んでいる時加重バランスが取れるよう設計されているので、ママチャリのようにどっかりサドルに腰かけてゆっくり走ったら尻や腕が痛くなるだけ【クロスバイクあるある】